1968年、京王5000系に、通勤型初の冷房車　が登場した。試作車だったので、何種類かあったのだが、今でも一畑で頑張っているタイプが、一番のお気に入りだった。

外観はもちろんだが、この車内。機械的な冷房吹き出し口、天井からとび出たラインフローファン、いかにも試作車と言う感じが、たまりません。ベンチレーターは無くなったみたいですか。

50年余り時間を経て、5000系最新編成の車内（通常運用時）あか抜けた雰囲気で、何処かのロビーに居るようだ。座り心地もバッチリ。

貴方は、どちらが好みですか?

行き当たりばったりのブログ。読んで頂いてありがとうございます。

前回の題名、鳥沢鉄橋の間違いでした。失礼致しました。